خدمة سيئة - فقد الثقة
آخر تحديث: 13 يونيو 2013
قبل بضع سنوات قررت أنا وشريكي شراء سيارة جديدة. بينما كانت قنبلتنا القديمة المخلصة على ما يرام ، قررنا مع طفل رضيع وطفل أن نعض الرصاصة ونشتري شيئًا أحدث. استقرنا على عربة فولكس فاجن باسات ديزل - سيارة رائعة المظهر ، خارج الضمان ، كيلومترات منخفضة ومع تصنيف أمان ممتاز. يبدو أنه يناسب الفاتورة لعائلة شابة.
بعد بضعة أسابيع من شرائه ، ربطت طفلي في السيارة ، متجهًا نحو الطريق السريع ، عندما فقدت كل القوة والسيطرة على عجلة القيادة. وصلنا إلى توقف تام في منتصف الطريق ، حيث تومض لافتة تحذير على لوحة القيادة بأن السيارة بحاجة إلى الصيانة. لا تمزح.
دحرجت السيارة في الحضيض ، وعدت إلى المنزل سيرًا على الأقدام وتم سحب السيارة إلى أقرب وكيل. المراجع؟ حاقن وقود معيب ، تكلفة الاستبدال تزيد عن 1400 دولار. غير سعيد لكنني قبلت ، ما قاله لي مركز الخدمة بعد ذلك جعلني في حيرة من أمري. نظرًا لوجود "مشكلة" مع حاقنات الوقود في هذا الطراز المحدد ، كانوا سيحلون محل الثلاثة الآخرين مجانًا كبادرة "حسن نية".
بدا هذا غريباً بعض الشيء ، وكشفت جوجل السريعة أنني لست وحدي. تحقيق بواسطة
فيرفاكس كشف النقاب عن الآلاف من مالكي فولكس فاجن لديهم مشاكل مماثلة مع عدد من الطرز. وعلى الرغم من عمليات الاسترجاع التي تحدث في الخارج ، لم يتم فعل أي شيء في أستراليا.بينما قبلت أن السيارة خارج الضمان ، فإن ما لم أفهمه هو أنه إذا كان هذا خطأ معترفًا به من قبل الشركة المصنعة ، فلن أضطر لدفع ثمن بديل. إما أن جميع الحاقنات الأربعة كانت معيبة ويجب استبدالها مجانًا أو أنها بخير. لا يمكن أن يكون لدى فولكس فاجن رهان بكل طريقة.
لقد اتصلت بمركز الاتصال الخاص بهم ، والذي لم يقدم أي مساعدة. طلبت التحدث إلى أحد المديرين وقيل لي لا. سألت عن تفاصيل الاتصال بالمدير وقيل لي أنه لا يمكنني الحصول عليها. سألت عن بريد إلكتروني أو عنوان المكتب الرئيسي وقيل لي لا. يائسة ، سألت عن اسم المدير العام وقيل لي أنه لا يمكنني الحصول على ذلك أيضًا.
تم توجيهي إلى نموذج بريد إلكتروني عام على موقع الويب الذي أرسلته ، لكن لم أتلق أي رد. أرسلت شخصًا آخر واتصلت به مرة أخرى وقيل لي أن أتصل بالتاجر الذي أخبرني أنه لا فائدة من محاربة المشكلة وأنني بحاجة إلى الدفع.
دون رادع ، نشرت الخبر واكتشفت تفاصيل الاتصال بشركة العلاقات العامة الخاصة بهم وتفاصيل الاتصال بمدير أول لشركة فولكس فاجن. لقد أرسلت المزيد من رسائل البريد الإلكتروني ، ولكن دون جدوى. في غضون ذلك ، استمر الوكيل المهتاج في الاتصال يطلب مني المجيء والحصول على سيارتي.
بعد أسبوع آخر ، شعرت باليأس (وعدم المبالاة) ودفعت أموالي باستياء ، لكنني شعرت بالفزع. لم أستطع أن أصدق أن مثل هذه العلامة التجارية الشهيرة يمكن أن تتمتع بأخلاقيات خدمة العملاء السيئة ، وأن لا أحد على استعداد لسماع صوتي ، ناهيك عن المساعدة. ما زلت أشعر بالمرض حيال ما كان يمكن أن يحدث لي ولطفلي إذا فقدنا القوة على هذا الطريق السريع المملوء بنصف المقطورة بدلاً من شارع هادئ.
عندما التقطت السيارة ، كان لدى التاجر تغيير غامض في رأسي ، حيث عرض تغطية تكاليفنا دون تفسير حقيقي للسبب. لم أدفعها ، أردت فقط إرجاع سيارتي.
بعد عامين من تجربتي ، كشف تحقيق Fairfax في عام 2013 عن وجود شركة مترددة في تولي القيادة مشكلة كلفت العملاء آلاف الدولارات ومن المحتمل أن تعرض حياتهم للخطر - وأخيراً ، أخيرًا ، أ اعد الاتصال. في ظل الوحي الجديد على المزور اختبارات انبعاثات فولكس فاجن أتساءل عن الضرر الذي لا يُحصى لعلامة فولكس فاجن ، لأنه بينما ما زلت أقود سيارة فولكس فاجن في الوقت الحالي ، ستكون آخر سيارة أمتلكها على الإطلاق.