تقترب الطائرات ببطء من كونها مجرد مكان آخر لضبط إشارة Wi-Fi.
شركة Boingo Wireless Inc. أعلنت صفقة يوم الأربعاء ستمنح عملاءها من النقاط الساخنة الوصول إلى الإنترنت على الرحلات التي توفر خدمة الواي فاي على متن الطائرة Connexion by Boeing. ستلغي الشراكة الحاجة إلى قيام ركاب الخطوط الجوية بالتسجيل في خدمة Wi-Fi منفصلة والحصول على فاتورة من شركة Connexion by Boeing.
تقدم شركة Connexion by Boeing ، وهي قسم من شركة Boeing Co. ، خدمة الواي فاي على متن عدد من الرحلات الجوية التي تقوم بها كبرى الشركات الدولية. شركات الطيران ، بما في ذلك Lufthansa AG و SAS AB (نظام الخطوط الجوية الاسكندنافية) و Japan Airlines System Corp. و All Nippon Airways Co. المحدودة. والخطوط الجوية السنغافورية التابعة لمجموعة SIA. تفرض الشركة رسومًا على الركاب بقيمة 29.99 دولارًا أمريكيًا للوصول إلى الشبكة في كل رحلة طويلة المدى.
توفر Boingo للمستخدمين الوصول إلى شبكة من نقاط اتصال Wi-Fi من خلال برنامج عميل مخصص. قال سكوت ميلر ، مدير خدمات البيع بالتجزئة في شركة سانتا مونيكا بكاليفورنيا ، إن العملاء يدفعون رسومًا ثابتة بقيمة 21.95 دولارًا شهريًا للوصول إلى النقاط الساخنة التي يوفرها العديد من مزودي الخدمة المختلفين. وقال إن بعض الشبكات ، بما في ذلك النقاط الساخنة على متن الطائرة ، "مواقع متميزة" مقابل رسوم إضافية. توفر Boingo أيضًا الأنظمة الخلفية لمقدمي الخدمات الآخرين ، بما في ذلك Earthlink Inc. و BT Infonet Services Corp. و MCI Inc. ، لتزويد عملائهم بوصول موحد إلى النقاط الساخنة.
سيحصل الطيارون الذين لديهم حساب Boingo على 28.99 دولارًا لكل رحلة على فاتورة Boingo الشهرية العادية. الخدمة متاحة على الفور ، وهناك نوعان من العروض الترويجية التمهيدية. في الوقت الحالي ، تقدم Boingo اتصال Wi-Fi مجانيًا على متن الطائرة لمشتركي Boingo الجدد في حساب شهري مع التزام لمدة ثلاثة أشهر. وقال ميلر إنه من 17 إلى 23 مايو ، ستكون الخدمة مجانية على جميع الرحلات الجوية.
قال ميلر إن شركة Boingo قررت الارتباط بشركة Connexion by Boeing حتى يكون العمال أكثر إنتاجية في الجو. وقال إن خدمة الرحلات الجوية ، التي تستخدم الاتصال عبر الأقمار الصناعية للوصول إلى الإنترنت ، تقدم تجربة حقيقية للنطاق العريض. وقال إن العلاقة ليست حصرية ، لكن Boingo لن تجلب أي خدمات Wi-Fi أخرى على متن الطائرة ما لم تقدم تجربة مماثلة.
من خلال إلغاء الحاجة إلى حساب منفصل مع Connexion by Boeing ، تتغلب Boingo على عقبة واحدة لاعتماد شبكة Wi-Fi على متن الطائرة ولكنها لا تعالج أكبر العوائق ، حسب شركة Forrester Research Inc. المحلل تشارلز جولفين. المشكلة الأكبر الآن هي قلة التوافر: لكي تنتشر شبكة Wi-Fi على متن الطائرة حقًا ، يجب أن يصبح العثور عليها هو القاعدة وليس الاستثناء عندما يسافر المستخدمون على متن رحلة ، على حد قوله. وأضاف أنه سيتعين على مقدمي الخدمة أيضًا إعلام المنشورات بذلك في العديد من الأماكن ، بما في ذلك بوابة تسجيل الوصول التابعة لشركة الطيران ومواقع بيع التذاكر مثل إكسبيديا. توقع غولفين أن السعر ، على الرغم من أنه لا يمثل مشكلة بالنسبة للمتبنين الأوائل ، سيصبح مشكلة عندما يرغب المزودون في تسجيل دخول الركاب بشكل عام.
بالإضافة إلى تصفح الويب ، واستخدام الرسائل الفورية وتبادل البريد الإلكتروني ، يمكن للمنشورات إجراء مكالمات صوتية باستخدام أنظمة VOIP (الصوت عبر بروتوكول الإنترنت) القائمة على الكمبيوتر ، مثل Skype ، على حد قول ميللر. وقال إن جودة المكالمة جيدة إلى حد ما على الرغم من مشاكل الكمون التي يسببها اتصال القمر الصناعي والتي يمكن أن تقلل من جودة المكالمة.
قال ميلر: "إنها ليست توصية اجتماعية ، لكنها متاحة". "لا أعتقد أن أي شخص سيخطر ببال إذا أجريت مكالمة لمدة 10 دقائق لحل مشكلة العقد."