عند استخدامها مع وحدة رأس Alpine متوافقة ، جبال الألب تتيح لك مجموعة توصيل واجهة iPod الجديدة KCA-420i بقيمة 100 دولار تشغيل جهاز iPod والتحكم فيه من خلال استريو السيارة. على عكس مجموعة iPod الشهيرة من BMW - والتي تحد من الوصول إلى خمس قوائم تشغيل تقوم بإنشائها خصيصًا للنظام وتحد من التنقل إلى التخطي المسارات إلى الأمام والخلف - يتيح لك حل Alpine الوصول إلى جميع قوائم التشغيل الخاصة بك ، ومن خلال العرض على الشاشة ، البحث عن الأغاني والألبومات و الفنانين. (ويمكن استخدام عرض Alpine في أي سيارة ، وليس فقط BMW.) بعد تقييم KCA-420i لمدة شهر في سيارتي Honda CR-V سيارة اختبار ، أقدر ميزاتها وابتكارها وجودة صوتها ، لكن في بعض الأحيان وجدت نفسي محبطًا بسببها واجهه المستخدم.
خيارات مسكر
يتوافق KCA-420i مع جميع وحدات رأس Alpine Ai-NET لعام 2004 (أو الأحدث) ، والتي تتراوح أسعارها من 200 دولار إلى 2300 دولار. وفقًا لـ Alpine ، يوفر KCA-420i وظائف متطابقة عبر الوحدات الرئيسية ، حيث تتميز جميع نماذج الفيديو ، باستثناء نماذج الفيديو ، بنفس تخطيط التحكم. يكمن الاختلاف الرئيسي فيما يتعلق بواجهة iPod في العرض الفعلي - تقدم بعض الوحدات سطرًا واحدًا فقط من النص ، بينما توفر وحدات أخرى ثلاثة أو أربعة. (تتميز وحدة رأس الخط التي تبلغ قيمتها 2300 دولارًا أمريكيًا بشاشة لمس LCD مقاس 7 بوصات). لقد اختبرت KCA-420i باستخدام CDA-9833 بقيمة 450 دولارًا.
تركيب KCA-420i بسيط إلى حد ما. يزيد حجم الوحدة قليلاً عن 7 × 6 × 1.5 بوصة ، مع كبلين - يتم توصيل أحدهما بمقبس التحكم في المغير الموجود في الجزء الخلفي من وحدة رأس Alpine بينما ينتهي الآخر في كابل قاعدة iPod القياسي. يمكن وضع صندوق الواجهة تحت مقعد السيارة أو خلف وحدة الرأس أو حتى في حجرة القفازات - في أي مكان يصل إليه الكبل. (يتم تضمين كابلات طولها ستة أقدام ؛ تتوفر أيضًا الإضافات.) إذا كنت لا ترغب في تثبيت KCA-420i بنفسك ، فإن شركة Alpine تقدر تكلفة التثبيت بين 50 و 100 دولار ، اعتمادًا على المركبة والمثبت.
اشبكها
يتوافق جهاز KCA-420i مع أي جهاز iPod مزود بموصل إرساء (بما في ذلك المصغر) ، ولكنه يتطلب تحديث جهاز iPod أولاً إلى تحديث iPod 2004-04-28 أو إصدار أحدث. لاستخدام النظام ، ما عليك سوى توصيل كابل موصل قفص الاتهام بفتحة الإرساء على جهاز iPod الخاص بك وتحويل وحدة الرأس إلى وضع Changer. (تقول Alpine أن الوحدات الرئيسية لعام 2005 ستحتوي على واجهة محسّنة تعرض "iPod" بدلاً من "Changer".) يتم شحن iPod الخاص بك طالما كان الراديو قيد التشغيل ، ويمكنك فصل جهاز iPod في أي وقت عن طريق الضغط على زر الإيقاف المؤقت في وحدة الرأس أو إيقاف تشغيل الراديو أو السيارة (مما يؤدي إلى وضع iPod في وضع السكون وضع).
بمجرد الاتصال ، تم الترحيب بي بجودة صوت رائعة. مثل معظم منتجات ما بعد البيع ، كانت وحدة رأس Alpine بمثابة ترقية كبيرة على نظام الستيريو الموجود في السيارة ، حتى عند استخدامها مع قدمت مكبرات الصوت والواجهة صوتًا أفضل بكثير من أي محول كاسيت أو جهاز إرسال FM لدي حاول. لقد استمتعت أيضًا بتقنية MediaXpander من Alpine ، والتي ، وفقًا لأدبيات الشركة ، تستخدم معالج الإشارات الرقمية "لإعادة إنشاء التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة [المفقودة في العديد من ملفات MP3 الملفات] التي تجعل الموسيقى تبدو حقيقية. " في الاختبار الذي أجريته ، أدى إعداد MediaXpander بالفعل إلى جعل ملفات الموسيقى المضغوطة تبدو أفضل ، على الرغم من أنني قمت بإيقاف تشغيلها عند الاستماع إلى ملفات غير مضغوطة المسارات. بشكل عام ، كانت جودة الصوت من بين أفضل ما سمعته للاستماع إلى iPod في سيارتك ، ولا تنافسها سوى أجهزة الإدخال الأخرى على مستوى الخط. (تتميز وحدات رأس Ai-NET أيضًا ، كحد أدنى ، بمشغلات الأقراص المضغوطة وموالفات AM / FM ، مع طرز أكثر تكلفة بما في ذلك ميزات إضافية مثل دعم راديو XM ومشغلات DVD.)
واجهة؟
أولئك الذين يتوقعون رؤية الواجهة البديهية الشهيرة لجهاز iPod على شاشة سيارتهم سيصابون بخيبة أمل. عندما بدأت في استخدام جهاز iPod الخاص بي مع النظام الجديد ، فعلت ذلك دون قراءة الدليل ، بافتراض أنه نظرًا لسهولة استخدام جهاز iPod ، فإن نظام Alpine سيكون بنفس البساطة. لسوء الحظ ، ليس هذا هو الحال ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن وحدات رأس Alpine لم يتم إنشاؤها مع وضع أجهزة iPod في الاعتبار ؛ تم تصميمها بدلاً من ذلك لتشغيل الأقراص المضغوطة ومبدل الأقراص المضغوطة وتشغيل أقراص MP3. يوفر KCA-420i ببساطة طريقة لاستخدام الوظائف الحالية لوحدات الرأس هذه للتحكم في iPod. هذا يعني أن الأزرار الموجودة على وحدة رأس Alpine لا تتوافق بشكل مباشر مع الوظائف الموجودة على جهاز iPod - أنت يحتاج لقراءة الدليل لمعرفة كيفية استخدام جهاز iPod الخاص بك مع ستيريو السيارة.
بمجرد أن أمضيت بعض الوقت مع الدليل ، كنت أكثر قدرة على الاستمتاع باستخدام جهاز iPod عبر KCA-420i ؛ ومع ذلك ، ما زلت بحاجة إلى الاحتفاظ بالوثائق في متناول يدي ، لأنني غالبًا ما نسيت مجموعة الأزرار التي حققت الوظيفة المطلوبة. على سبيل المثال ، لاختيار قائمة تشغيل ، يجب عليك الضغط على الزر F1 ، ثم الضغط على زر QuickSearch ، ثم إدارة القرص / الزر الدوار للتمرير عبر قوائم التشغيل ؛ الضغط على القرص يختار قائمة التشغيل المحددة. (أنت تستخدم إجراءات مماثلة للبحث عن فنان أو ألبوم معين. للبحث عن عنوان أغنية ، يمكنك بدلاً من ذلك الضغط على QuickSearch مرتين ثم التمرير عبر الأغاني الموجودة في ملف قائمة التشغيل الحالية / الفنان / الألبوم.) كما أن بعض المصطلحات المستخدمة في شاشة وحدة الرأس كانت أيضًا أقل من واضح. على سبيل المثال ، للبحث في قوائم التشغيل والفنانين والألبومات ، يمكنك استخدام وضع البحث عن الملفات ، ولكن للبحث عن الأغاني التي تستخدم وضع البحث في المجلد. وعند استخدام وظيفة Mix (على غرار وضع shuffle الخاص بجهاز iPod) ، يعمل Mix Folder على تبديل الألبومات عشوائيًا ، بينما يقوم Mix Disc بتبديل الأغاني. لقد وجدت هذه التسمية محيرة.
بالنسبة للمستخدمين المطلعين على واجهة iPod ، من المرجح أن يكون أكثر أوجه القصور وضوحًا في نظام Alpine هو منهجه في التمرير. تتميز وحدات رأس Alpine غير المزودة بشاشة تعمل باللمس بقرص دوار للبحث من خلال المسارات والفنانين والألبومات ؛ بمجرد العثور على العنصر المطلوب ، تضغط على الاتصال لاختيار هذا العنصر. على الرغم من أن هذا الإعداد يشبه إلى حد كبير زر Click Wheel و Enter بجهاز iPod ، إلا أنه يتم تنفيذ الاثنين بشكل مختلف تمامًا. إحدى اللمسات الأنيقة لجهاز iPod هي أنه كلما تحركت بإصبعك بشكل أسرع حول عجلة النقر ، زادت سرعة تمرير جهاز iPod عبر القائمة الحالية. تتميز واجهة Alpine بسرعة واحدة - عنصر واحد تقريبًا في الثانية - مما يجعل التمرير عبر عدد كبير من قوائم التشغيل أو الألبومات أو الفنانين أمرًا محبطًا. أخبرتني شركة Alpine أن هذا يعد قيودًا على وحداتها الرئيسية ، والتي لم يتم تصميمها لجهاز يحتوي على آلاف الأغاني. توصي الشركة أولاً باستخدام قائمة تشغيل أو فنان أو بحث في الألبوم لتضييق نطاق التحديد حتى لا تضطر إلى التمرير عبر العديد من العناصر.
عدد قليل من نواقص أخرى
لدي أيضًا بعض الشكاوى البسيطة الأخرى المتعلقة بالوظيفة. عند استخدام أزرار التخطي (للأمام والخلف) لتغيير الأغاني ، يستغرق الأمر من 3 إلى 4 ثوانٍ قبل ظهور معلومات المسار على الشاشة ، مما يجعل من الصعب مسح الأغاني بهذه الطريقة. (يتم توفير خيارات البحث الأخرى ، المذكورة أعلاه ، والتي لا تحتوي على هذا القيد.) لقد قمت بتمكين وضع Mix في وحدة رأس Alpine (الذي ينشط ميزة Shuffle لجهاز iPod) ، فلا يمكنك البحث بسهولة عن أغنية. على عكس جهاز iPod ، الذي يسمح لك بالتمرير بين الأغاني أبجديًا حتى عندما تكون في وضع التشغيل العشوائي ، يقوم وضع Mix KCA-420i بالتمرير بشكل عشوائي عبر الأغاني في التحديد الحالي (قائمة التشغيل ، الفنان ، الألبوم).
يحتوي النظام أيضًا على عدد قليل من الثغرات الفنية التي ، وفقًا لـ Alpine ، هي في الواقع قيود على الوحدات الرئيسية ، وليس KCA-420i. على سبيل المثال ، لن يتم عرض عناوين المسارات التي تتضمن أحرفًا غير مدعومة ، وقد لا يتم تشغيل المسارات التي تحتوي على عناوين تزيد عن 250 حرفًا على الإطلاق. أيضًا ، عند استخدام البحث عن الملفات للعثور على قائمة تشغيل أو فنان أو ألبوم ، فأنت مقيد بالبحث في أول 511 عنصرًا. وبالمثل ، عند البحث عن الأغاني في وضع Folder Search ، يمكنك فقط تصفح أول 255 أغنية في قائمة تشغيل / فنان / ألبوم معين. إذا كان لديك ، مثلي ، جهاز iPod به عدة آلاف من المقاطع الصوتية (لدي ما يقرب من 6000 مقطع صوتي) وكنت تبحث كثيرًا عن الأغاني ، فمن الضروري تقريبًا إنشاء قوائم تشغيل أصغر على جهاز iPod الخاص بك. صحيح أن معظم الناس - كما آمل - لن يحاولوا البحث في آلاف الأغاني أثناء القيادة ، لكنني بالتأكيد كنت أرغب في القيام بذلك في أكثر من مناسبة ، إما أثناء التوقف أو بصفتي راكبًا.
آمل أن تصحح سلسلة 2005 من وحدات Alpine الرئيسية ، والتي تقول الشركة أنها ستعمل على تحسين واجهة iPod ، بعض أوجه القصور الطفيفة هذه.
الكثير من الإمكانات
قام Alpine بعمل جدير بالثناء في إنشاء رابط بين iPod ووظائف توفر وحدات الرأس الحالية ، و KCA-420i لمحة عن إمكانات سيارة iPod جيدة واجهات. على الرغم من انتقاداتي ، بمجرد أن اعتدت على واجهة النظام وعناصر التحكم ، استمتعت تمامًا باستخدامه في سيارتنا التجريبية. كانت جودة الصوت المحسنة وراحة القدرة على التحكم في جهاز iPod من خلال استريو السيارة بمثابة تحسينات مرحب بها على أجهزة إرسال FM ومحولات الكاسيت. (توفر موصلات الإدخال الإضافية جودة صوت قابلة للمقارنة ، ولكنها تتطلب منك استخدام عناصر التحكم الخاصة بجهاز iPod.) في الواقع ، أفكر في شراء الوحدة بنفسي على الرغم من عيوبها.
ومع ذلك ، يوضح KCA-420i أيضًا المدى الذي يجب أن تقطعه واجهات الصوت في السيارة قبل أن تلحق بجهاز iPod. على الرغم من أن البعض قد يجادل بأنه ليس من العدل تمامًا مقارنة واجهة KCA-420i ووحداته الرئيسية المتوافقة مع iPod نفسه ، فإن الحقيقة يبقى أن العديد من الأشخاص الذين اشتروا جهاز iPod فعلوا ذلك بسبب واجهته الممتازة ويبحثون الآن عن حل أنيق مماثل له سيارة. في الوقت الحالي ، الطريقة الوحيدة للحصول على ذلك هي ببساطة توصيل جهاز iPod الخاص بك عبر كابل أو محول كاسيت أو جهاز إرسال FM واستخدام عناصر التحكم الخاصة بجهاز iPod.
نصائح شراء قائمة التشغيل
تروج Alpine لمجموعة KCA-420i / وحدة الرأس باعتبارها "أفضل حل داخل السيارة لجهاز iPod الخاص بك" ، ومن الصعب المجادلة مع هذا الادعاء في الوقت الحالي. لا يوجد منتج آخر يوفر قدرًا كبيرًا من المرونة لتصفح موسيقى iPod من جهاز استريو السيارة. ومع ذلك ، فإن الواجهة ستترك بعض الأشخاص يتمنون نوعًا من الأناقة التي تجعل جهاز iPod مميزًا للغاية. ما إذا كانت قيمة KCA-420i جيدة أم لا تعتمد أيضًا على نظام الصوت الموجود لديك. إذا كان لديك حاليًا وحدة رئيسية متوافقة مع Alpine ، فستكون تكلفة KCA-420i البالغة 100 دولار هي الأموال التي يتم إنفاقها جيدًا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فضع في اعتبارك أنك ستحتاج أولاً إلى شراء (وتثبيت) وحدة رأس جديدة ، والتي سيتم تشغيلها في أي مكان من 200 دولار إلى 2300 دولار بالإضافة إلى تكاليف التثبيت.