بحاجة إلى معرفة
- تقول منظمة Consumer Action إنها تلقت أكثر من اثنتي عشرة شكوى بشأن وكالة واحدة لبيع السيارات المستعملة في ملبورن
- يقول العملاء الذين تحدثنا إليهم إن سياراتهم بها عيوب على الفور تقريبًا بعد شرائها
- يدعو مناصرو المستهلك إلى خدمة محقق الشكاوى لحل العدد الكبير من النزاعات المتعلقة بالسيارات
عندما اشترى تيم ماكنزي لأول مرة سيارة هولدن أوميغا 2008 من وكيل لبيع السيارات المستعملة في ملبورن في عام 2019 ، كان متحمسًا لامتلاك سيارة جديدة لامعة لقيادتها. لكنه لم يبتعد. في غضون 45 دقيقة من مغادرة ساحة السيارة ، أضاء ضوء المحرك وتعطلت السيارة.
بعد مرور عامين ، قال إن السيارة لم تسبب له سوى المتاعب.
"لا أندم كثيرًا في الحياة ، لكنني بالتأكيد نادم على شراء سيارة من شركة لم تعتني بي واستفادت تمامًا من رجل يتمتع بتصنيف ائتماني رائع" ، كما قال لـ CHOICE.
"لقد استغلوا بالتأكيد رجلًا لم يكن ميكانيكيًا ، ولم يكن يعرف الكثير عن السيارات."
دفع 14000 دولار لسيارة 8000 دولار؟
يقول تيم إن الترتيب المالي لم يشرح له بشكل صحيح. من خلال ترتيب مقدم في الوكالة بالشراكة مع Latitude Finance ، انتهى الأمر بـ Tim بحوالي 14000 دولار على سيارة تكلفتها أقل من 8000 دولار بدون تمويل. (في CHOICE ، قدمنا
هارفي نورمان جائزة شونكي في عام 2020 بفضل علاقتها مع Latitude Finance.)تعطلت السيارة عدة مرات على مر السنين وتحول تيم إلى مقرضي يوم الدفع لتغطية تكلفة إجراء الإصلاحات.
نظرًا لكوني حصلت على تصنيف ائتماني جيد ، فقد مررت بمقرضين في نفس اليوم. كان من السهل جدًا الحصول على المال ، لكنه جعلني أكثر ديونًا
تيم ماكنزي ، مالك السيارة في ملبورن
يقول: "بعد الانهيار الثاني ، أعتقد أنه كان لدي 50 دولارًا في جيبي في ذلك الوقت". "نظرًا لكوني حصلت على تصنيف ائتماني جيد ، فقد مررت بمقرضين في نفس اليوم. كان من السهل جدًا الحصول على المال ، لكنه جعلني أكثر ديونًا ".
يقول تيم إنه يشعر بعدم الأمان أثناء قيادة ابنته في السيارة ، وأن السيارة والديون المرتبطة بها أصابته بالاكتئاب.
يقول: "لا أشعر بالراحة في السيارة على الإطلاق ، حتى لو كانت مسافة قصيرة بالسيارة". "لا يجب أن تكون متوترًا لقيادة السيارة في الأرجاء ، ولكن هذا دائمًا ما يحدث في ذهني."
تجربة سيئة
يشارك Tim McKenzie قصته عن شراء سيارة مستعملة من Automax في ملبورن.
لماذا تيم بعيد عن وحده
أخبرتنا شؤون المستهلك في فيكتوريا أنها تلقت أكثر من 2500 استفسار وشكاوى تتعلق بمبيعات السيارات المستعملة في 2020-2021.
يقول مركز قانون إجراءات المستهلك ، الذي كان يساعد تيم ، إنه تلقى أكثر من اثنتي عشرة قضية تتعلق بشركة Automax ، التي اشترى تاجر السيارات Tim سيارته منها.
Automax ، ومقرها في ضاحية Dandenong في ملبورن ، مملوكة لشركة CMG Automotive ، التي تدعي أنها أكبر تاجر سيارات مستقل في فيكتوريا.
أخبرتنا شؤون المستهلك في فيكتوريا أنها تلقت أكثر من 2500 استفسار وشكاوى تتعلق بمبيعات السيارات المستعملة في 2020-2021
يقول الرئيس التنفيذي لشركة Consumer Action "جيرارد برودي" لـ CHOICE أنه استجابة لجميع الشكاوى ، تقوم شؤون المستهلك في فيكتوريا بالتحقيق في Automax الآن.
"هذا تاجر سيارات معين حيث تلقينا عددًا من الشكاوى من أشخاص حول عيوب فيه المركبات ، وحقًا ، فشل هذا العمل في الاستجابة لطلبات الإصلاح بشكل فعال "، كما يقول برودي.
لم ترد CMG Automotive على الأسئلة التي أرسلناها.
ضمانات لا قيمة لها
عندما اشترى David Douglas سيارته Peugeot RCZ 2011 مقابل 16000 دولار من Automax في مارس 2020 ، قيل له إن شرائه اشتمل على ضمان ممتد بقيمة 1700 دولار من شركة تسمى Integrity Car Care.
لكنه واجه مشاكل مع السيارة على الفور أثناء عودته من ملبورن إلى منزله في كانبيرا. عندما وصل إلى كانبرا ، عرض عليه ميكانيكي ما يقرب من 2000 دولار لإصلاحات مختلفة. فشلت محاولاته للحصول على Automax أو Integrity Car Care لدفع تكاليف الإصلاحات.
يقول: "اشتريت السيارة وأنا أؤمن بأن لدي ضمان". "لهذا السبب ذهبت من خلال تاجر."
نظام معطل
بموجب قانون المستهلك الأسترالي ، يحق لمشتري السيارات الجديدة أو المستعملة إجراء إصلاحات أو استبدال أو استرداد إذا كان هناك خطأ كبير ، ويحق للعميل اختيار ما يريده.
لكن الوكلاء الذين لا يحترمون هذه الحقوق يتركون للعملاء مثل تيم وديفيد القليل من الأمل في الحصول على علاج.
يقول برودي إن النظام الحالي لحل النزاعات المتعلقة بالسيارات ، من خلال المحكمة المدنية والإدارية الفيكتورية (VCAT) ، لا يعمل لصالح المستهلكين.
يقع عبء الإثبات على عاتق العميل ، مما يعني أنه غالبًا ما يطلب منه تقديم ما يصل إلى 1000 دولار لإجراء تقييم مستقل للسيارة
يقول برودي إن عبء الإثبات يقع على عاتق العميل ، مما يعني أنه غالبًا ما يطلب منه تقديم ما يصل إلى 1000 دولار لإجراء تقييم مستقل للسيارة للمحكمة. ويقول إن قضايا VCAT يمكن أن تستغرق ما يصل إلى عامين حتى يتم حلها.
"يمكن أن يميل الناس إلى الاستسلام لأن الأمر مكلف للغاية [المرور عبر VCAT] وإحدى الصفقات بسيارة بها عيوب قد تكون خطيرة أو تنفق أكثر على مركبة أخرى أو تذهب بدونها " يقول.
حان الوقت لأمين المظالم
يقول برودي إن النظام القائم على محقق الشكاوى للتعامل مع الشكاوى قد عمل بشكل جيد للغاية بالنسبة للاتصالات ، الطاقة والمياه ، وأنه يجب إنشاء محقق شكاوى للسيارات للتعامل مع الحجم الكبير لـ شكاوي.
"خدمات أمين المظالم هي هيئة نزاع فعالة حقًا توفر وصولاً سريعًا وفعالًا إلى العدالة" ، كما يقول.
"بدلاً من تحمل المستهلك العبء لإثبات قضيته ، فإن أمين المظالم لديه الخبرة للتحقيق والتغلب على حواجز الإثبات واتخاذ قرار أو حل."
دعاة المستهلك يزيدون الضغط
دخلت منظمة Consumer Action مؤخرًا في شراكة مع الخدمة القانونية للسكان الأصليين الفيكتوريين و WEstjustice و Hume Riverina Community خدمة قانونية لدعوة حكومة الولاية إلى إنشاء هيئة أمين المظالم بتمويل من الحكومة والصناعة.
على الرغم من عدم وجود محقق شكاوى للسيارات حاليًا في أي ولاية قضائية أسترالية أخرى ، إلا أن برودي يقول إن فعالية أمين المظالم في الصناعات الأخرى قد خلقت نموذجًا يجب اتباعه.
"تعتبر السيارة من أكبر عمليات الشراء التي تقوم بها الأسرة ، لذا فمن الغريب نوعًا ما أن تحصل عليها الوصول إلى خدمة محقق الشكاوى للمرافق والخدمات ، ولكن ليس لعملية الشراء الكبيرة مثل السيارة " يقول.
تيم ماكنزي يحمل سيارة هولدن أوميغا 2008 التي اشتراها من شركة أوتوماكس في عام 2019. في غضون 45 دقيقة فقط من مغادرة ساحة السيارة ، أضاء ضوء المحرك وتعطلت السيارة.
لا يوجد رد من الحكومة الفيكتورية
لم تستجب الحكومة الفيكتورية لنداءات مجموعات المستهلكين بتعيين أمين مظالم للسيارات.
أرسلنا أسئلة إلى وزيرة الدولة لشؤون المستهلك ميليسا هورن ، نسألها عن الإمكانات إنشاء الجسم وما إذا كانت تعتقد أن نظام VCAT الحالي يعمل بشكل جيد للعملاء مع السيارة النزاعات.
لم ترد على الأسئلة بنفسها. وبدلاً من ذلك ، أخبرنا مكتبها أن "شؤون المستهلكين في فيكتوريا تأخذ انتهاكات القانون من قبل تجار السيارات على محمل الجد.
"في أكتوبر / تشرين الأول ، أُدين تاجر سيارات سابق مرخص له وغرم بتهمة خداع المستهلكين بعد المحاكمة الإجراءات التي اتخذتها Consumer Affairs Victoria وسيستمرون في اتخاذ الإجراءات عندما يكون هناك مخالفة المحددة ".
لا أستطيع فعل أي شيء
يقول تيم ماكنزي إنه يشعر بأنه عالق في سيارته الليمونية الآن وقد فكر في الذهاب إلى VCAT ، لكنه ليس متأكدًا من أن الوقت والطاقة سيؤديان إلى نتيجة ناجحة.
في غضون ذلك ، أصبحت ديونه سيئة للغاية لدرجة أنه يفكر الآن في تقديم طلب للإفلاس. الكل في الكل ، لقد اتخذ قراره بالذهاب إلى Automax في عام 2019.
يقول: "أتمنى لو كان لدي وقتي مرة أخرى". "لم أكن لأشتري هذه السيارة ، ولن أذهب إلى المقرضين في نفس اليوم.
"لا يمكنني تحمل الذهاب في أيام العطلات ، ولدي الآن أسوأ تصنيف ائتماني ، ولا يمكنني الذهاب إلى البنك للحصول على قرض ، ولا يمكنني فعل أي شيء."
لمشاركة أفكارك أو طرح سؤال ، قم بزيارة منتدى مجتمع CHOICE.