تنضم شركة يونايتد إيرلاينز إلى ثورة "منصة الطيران اللاورقية" ، أعلن الثلاثاء أنها توزع 11000 من أجهزة iPad على طيارين من الولايات المتحدة والقارية لاستبدال مخططات الملاحة الورقية الضخمة في قمرة القيادة.
الإعلان يعطي المزيد من الزخم للحركة الجارية منذ الربيع ، عندما سمحت إدارة الطيران الفيدرالية للطيارين باستخدام أجهزة iPad تشغيل تطبيق الملاحة Jeppesen Mobile TC بدلاً من الخرائط الورقية. وقال المتحدث باسم FAA ليس دور مكوورلد يوم الثلاثاء أن حوالي عشرة شركات طيران -بما في ذلك ، ربما أشهرها ، خطوط ألاسكا الجوية—قمت بالتبديل إلى المخططات المستندة إلى iPad.
ستستخدم شركة United و Continental تطبيقًا مختلفًا — التطبيق الجديد Jeppesen Mobile FD تطبيق. قال يونايتد إن الطيارين عادة ما يحملون 12000 ورقة لتحديد مسارهم أثناء الرحلات الجوية. يجب أن يوفر إدخال جهاز iPad 16 مليون ورقة من الورق ، وبفضل انخفاض الوزن ، 326000 جالون من وقود الطائرات سنويًا.
قد تكون حقيقة أن قمرة القيادة في شركة طيران تتطلب الكثير من الورق أمرًا مثيرًا للدهشة عندما تفكر في مدى ميكانيكية معظم الرحلات هذه الأيام ، مع أجهزة الكمبيوتر التي تتحكم في معظم واجبات الطيران. "يتم تنفيذ ما يقرب من 75 إلى 80 في المائة من الرحلة باستخدام الطيار الآلي ، بالاشتراك مع نظام إدارة الرحلات الجوية" ، كيفن هيات ، نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة سلامة الطيران ،
قال لـ AOL Travel العام الماضي.لن تقلل أجهزة iPad تمامًا المخططات الورقية من قمرة القيادة ، كما قال Dorr من FAA: مثل الركاب ، لا يُسمح للطيارين باستخدام الأجهزة الإلكترونية التي يقل ارتفاعها عن 10000 قدم ، وهذا يشمل iPad. وقال إن مخططات iPad ستوجه الطيارين فقط بينما تكون طائراتهم ضمن دائرة نصف قطرها 50 ميلاً من مطاراتهم الأصلية والمقصد. وقال دور إن الرسوم البيانية للجزء الموجود في الرحلة من الرحلة ما زالت معقدة للغاية بحيث لا يمكن عرضها بشكل جيد على أي جهاز إلكتروني.
بينما يتم استخدام أجهزة iPad بشكل متزايد في مكان العمل ، إلا أنها معروفة أيضًا بقيمتها الترفيهية - حيث توفر الوصول إلى الأفلام والألعاب ومقاطع الفيديو. لكن دور قال إنه لا يوجد خطر كبير من أن يصرف الطيارون لعبة Angry Birds على متن الطائرة.
وقال: "سيكون لدى كل شركة طيران ، بالتفصيل ، ما يمكنها أو لا تستطيع القيام به" مكوورلد. "لقد أصدرنا تذكيرًا في أبريل الماضي بأن أي تشتيت في قمرة القيادة يمكن أن يكون خطرًا على السلامة - ويتضمن الأجهزة الإلكترونية. يمكن أن نقول أن ذلك سيكون إلهاءًا لمقصورة القيادة ".
وأضاف الدر: "لا نتوقع حقاً حدوث ذلك. لا أعتقد ، في التقييمات التي رأيناها ، أن هذه كانت مشكلة على الإطلاق. معظم الطيارين مهنيون مخلصون ".
وقال دور إن إدارة الطيران الفيدرالية تمنح شركات الطيران فترة أولية مدتها ستة أشهر لتقييم استخدام أجهزة iPad في قمرة القيادة ، ومن المتوقع بعد ذلك منح تفويض دائم.