بينما تتزايد الأدلة منذ سنوات بشأن Apple مشروع سيارة مستقلة، التي أطلق عليها اسم مشروع تيتان ، كانت الشركة نفسها مشدودة بشكل مميز حول ذلك. لكن تيم كوك جاهز أخيرًا للاعتراف للعالم بنعم ، تعمل Apple على نظام سيارة ذاتية القيادة.
ولكن هذا لا يعني بالضرورة أن سيارة Apple قيد الإعداد. في مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ بعد الكلمة الرئيسية لـ WWDC ، وصف كوك نظام القيادة المستقل بأنه "تقنية أساسية نحن نعتبرها مهمة جدًا "، لكننا لم نكتشف أن شركة آبل كانت تصنع سيارتها الخاصة. قال بهدوء: "سنرى إلى أين يأخذنا".
القوة الدافعة: كان طموح شركة آبل للسيارات ذاتية القيادة هو السر الأسوأ في وادي السليكون ، لذا فإن اكتشاف كوك هنا ليس أمرًا مهمًا تمامًا. لكنه يوضح أن شركة آبل جادة بشأن تكنولوجيا السيارات المستقلة ، ودعونا نواجهها ، فلديها عادة الهيمنة على كل مجال تقرر دخوله. لذا يجب على تسلا الانتباه بالتأكيد.
بأقصى سرعة إلى الأمام
تم توثيق محاولات شركة Apple بشكل جيد من قبل مصنع الشائعات ، حيث أفادت بلومبرج العام الماضي أن الشركة قطع مئات الوظائف وقلص طموحاته. في ذلك الوقت ، قال المنشور إن "مئات من أعضاء فريق السيارة" تركوا أو أعيدوا تعيينهم في مناطق أخرى من الشركة ، تاركين المشروع إلى حد ما موضع شك.
ومع ذلك ، أفادت بلومبرج أن القيادة الجديدة للمشروع كانت تركز جهودها على تطوير نظام قيادة مستقل يمنح Apple "المرونة" للشراكة مع شركات صناعة السيارات الحالية. استنادًا إلى تعليقات كوك ، يبدو كما لو أن هذا هو بالضبط ما تهدف Apple إلى القيام به: "نحن نرى نوعًا ما كأم لجميع مشاريع الذكاء الاصطناعي. ربما يكون من أصعب مشاريع الذكاء الاصطناعي التي يمكن العمل عليها بالفعل. "لذا فإن الاستقلالية أمر مثير للغاية بالنسبة لنا".
وفقًا لتيم كوك ، تعد منصة Apple CarPlay مجرد بداية لطموحات السيارات.
دخلت Apple عالم السيارات في عام 2014 مع CarPlay ، وهو نظام يعمل بنظام iPhone ويتكامل مع أنظمة الملاحة الحالية لعرض الرسائل والمكالمات والخرائط والموسيقى. في نظام التشغيل iOS 11 ، ستكتشف ميزة تُدعى عدم الإزعاج أثناء القيادة متى يقود شخص ما ويقوم بإسكات الإشعارات تلقائيًا لإبقاء الشاشة مظلمة وخالية من التشتت.
شريحة كهربائية
كوك طموح للغاية في السيارات الكهربائية ، ووصف التجربة بأنها "رائعة" و "اضطراب كبير". في تعليقاته ، امتدح فوائد عدم الاضطرار للتوقف عند محطة وقود وخفض عدد المركبات من خلال مشاركة الرحلة.
صانع السيارات الكهربائية تيسلا ، التي تصدرت مؤخرًا BMW لتصبح رابع أغلى شركة السيارات في العالم ، تقوم بتطوير جديد منصة مشاركة ركوب سيتيح للمالكين إقراض سياراتهم لأسطول مستقل مشيد بالركوب عندما لا يكونون قيد الاستخدام. تلقت سيارتها سيدان المدمجة 3 النموذجية القادمة أكثر من 400000 طلب مسبق.
في حين قال الرئيس التنفيذي لشركة آبل إنه يضاعف السرية فيما يتعلق بإعلانات المنتجات الرئيسية ، فإنه لا يخجل من مناقشة التقنيات التي تستثمرها آبل. قبل بضعة أشهر تدافع عن احتمالات الواقع المعزز باعتباره "فكرة كبيرة مثل الهاتف الذكي" ، فقط لإطلاق منصة ARKit في WWDC.